Toyota представи новото поколение на водородния си автобус Sora, разработен съвместно с Isuzu. Новият модел предлага по-голям пробег, по-бързо зареждане и редица подобрения в безопасността и удобството за пътниците.
Sora използва електрическо задвижване с горивна клетка, която произвежда електроенергия от водород. Единствените емисии при работата на системата са водни.
Над 300 км с едно зареждане
Една от основните промени при новото поколение е увеличеният пробег. Toyota посочва, че автобусът може да изминава повече от 300 км с едно зареждане на водород – приблизително със 100 км повече от предишния модел.
Интересното е, че това е постигнато въпреки намаляването на общия обем на водородните резервоари с около 20%. Новият Sora разполага с три резервоара с налягане 70 MPa и общ обем 471 литра.
Задвижването се осъществява от два електромотора с обща максимална мощност 220 kW и максимален въртящ момент 970 Nm.
Зареждането на водорода отнема около 10 минути. Toyota разработва и възможност за използване на ново поколение станции, с които времето за зареждане може да бъде намалено приблизително наполовина.
Повече безопасност и равен под
Новият Sora е базиран на електрическа автобусна платформа на Isuzu с изцяло равен под. Така в салона няма стъпала, което улеснява качването и придвижването на пътниците, включително на хора с инвалидни и детски колички.
Сред системите за безопасност е EDSS, която следи състоянието на водача. При установяване на проблем системата може автоматично да намали скоростта и да спре автобуса.
Предвидена е и система за наблюдение на зоната пред автобуса, която открива пешеходци и велосипедисти и предупреждава водача при опасност.
Toyota предлага и решение за по-бързо фиксиране на инвалидни колички. То ще бъде достъпно като опция от април 2027 г.
Четири версии за различни маршрути
Новият Sora ще се предлага в четири основни конфигурации – две за градски и две за крайградски маршрути. Различията са свързани основно с разпределението на седалките и капацитета.
Градската версия е с дължина 10,545 м, ширина 2,485 м и височина 3,440 м. Тя може да превозва до 70 души, включително водача.
Освен за движение по маршрут автобусът може да бъде използван и като мобилен източник на електроенергия. При необходимост той може да подава ток към външни устройства, което го прави потенциално полезен при природни бедствия или прекъсвания на електрозахранването.
Новото поколение Sora е поредната стъпка на Toyota в развитието на водородните технологии за тежки превозни средства. За градския транспорт комбинацията от голям пробег и кратко време за зареждане е едно от основните предимства на горивната клетка спрямо решенията, разчитащи единствено на голяма тяговa батерия.
Източник: Toyota
