Новини

Хибридните автомобили продължават да печелят популярност в Европа, предлагайки разумен компромис между традиционните двигатели с вътрешно горене и изцяло електрическите модели. За много шофьори...

Škoda отбеляза важен производствен рекорд – един милион произведени Karoq. Компактният SUV остава сред най-успешните модели на марката, а наследникът му вече се подготвя за дебют през 2027–2028 година.

Toyota и BMW стартираха пилотен проект с автомобили, работещи със 100% възобновяем бензин. Дали това е началото на нов живот за двигателите с вътрешно горене след 2035 година?

Waze интегрира Gemini AI и прави навигацията по-интелигентна от всякога. Новите функции позволяват естествен разговор с приложението и въвеждат режим с по-малко гласови известия, който намалява разсейването зад волана.

Volkswagen е изправен пред най-голямото си предизвикателство от десетилетия насам. Докато американският пазар остава стабилен, китайските производители на електромобили като BYD, NIO и Xpeng постепенно отнемат пазарен дял от германския гигант в най-големия автомобилен пазар в света.

Дигиталните автомобилни ключове обещават повече удобство и нови възможности за споделяне на автомобили, но поставят и сериозни въпроси за сигурността и съвместимостта между устройствата.

Ferrari представи лимитирания 12Cilindri Manuale – автомобил с H-образен скоростен лост и педал на съединителя, но без традиционна механична скоростна кутия. Новата система използва електронно управление, за да пресъздаде усещането от класическите ръчни скорости.

Mazda поставя под съмнение масовия ентусиазъм около електромобилите, определяйки последния ръст в търсенето като временна реакция на високите цени на горивата, а не като трайна промяна в потребителските нагласи. Разглеждаме защо все повече автомобилни производители преосмислят стратегиите си за електрификация и каква роля ще играят хибридите през следващите години.

Ford призна, че изкуственият интелект не може да замени натрупания инженерен опит. Компанията вече разчита отново на ветерани, за да подобри качеството и надеждността на своите автомобили.

Volkswagen е изправен пред най-мащабното преструктуриране в историята си. Според международни източници концернът обмисля съкращаване на до 100 000 работни места и сериозни промени в производството заради засилващата се конкуренция от китайските автомобилни производители.