Датата е 16 юли 2025 г. — Stellantis официално прекратява развитието на водородни автомобилни технологии и отменя планираното серийно производство на Pro One ван с водородни горивни клетки .
Причините на преустановяването
Според компанията, трите ключови фактора за решението са:
- Липса на водородна инфраструктура – няма достатъчно зарядни станции за ефективна експлоатация.
- Високи производствени разходи и инвестиции – технологиите са скъпи и непечеливши в сегмент с нисък потребителски интерес.
- Слаб потребителски интерес и липса на стимули – дори при налични решения, необходима е по-силна активност от страна на чиновнически и икономически политики.
Jean‑Philippe Imparato, оперативен директор за Европа, заявява, че “водородният пазар остава ниширан и не предлага перспективи за икономическа устойчивост в средносрочен план” .
Какво се отмени
- Серийното производство на Pro One ван с горивна клетка, което трябваше да стартира през лятото в заводите във Hordain (Франция) и Gliwice (Полша) – е отменено напълно.
- Не предстоят уволнения – служителите на тези производствени линии остават на позициите си и се предвижда пренасочване на ресурси към други проекти.
- Разработките по водородни технологии ще бъдат пренасочени към електромобилни (EV) и хибридниline-up решения. Stellantis заявява, че именно това е ключовата стратегия за коректно отговаряне на CO₂ регулациите в Европа.
Влияние върху партньорството Symbio
Stellantis е собственик на 33 % от Symbio — съвместно предприятие с Michelin и Forvia. Компанията е отговорна за около 80 % от бизнес обема на Symbio. Решението е неочакван удар за партньорите, които предупреждават за сериозни оперативни и финансови последици.
Stellantis започва преговори със своите партньори за бъдещето на Symbio и очакваната промяна в стратегическия ѝ профил.
По-широки тенденции в индустрията
Секторът на водородните превозни средства едва ли ще нарасне значително преди 2030 г. – поради липсата на мащабна инфраструктура, невъзвръщаеми инвестиции и нисък интерес от крайни потребители.
Макар производители като Toyota, Hyundai и BMW да продължават експериментални проекти във FCEV сегмента, днешните тенденции ясно водят към развитие на батерийно електрични и хибридни решения.
Какво означава това за потребителите и бизнеса
- За транспортни компании и автопаркове: Stellantis се фокусира върху електрическите и хибридните модели, като потвърждава своята стратегия да внедрява вече налични и по-достъпни технологии.
- За дилъри и платформи като Car News by TravelCars: разработките по водород ще отпаднат от продуктовите оферти, като се очаква значително увеличение на EV и PHEV предложенията.
- За потребителите: очаква се удължаване на живота на популярни марките и модели, но в по-екологични и икономични формати.
Заключение
Решението на Stellantis да прекрати развитието на водородни автомобили и отменяне на Pro One ван проекта отразява реалността на пазара: високи инвестиции, недостатъчна инфраструктура и нисък потребителски интерес правят технологията неустойчива засега. Стратегическият фокус преминава към електрически и хибридни автомобили – устойчив избор при строгите CO₂ регулации и новото потребителско търсене.
