Mercedes-AMG представи новия GT 4-Door Coupe – изцяло електрически модел, който бележи една от най-големите технологични трансформации в историята на AMG. Новият спортен седан комбинира впечатляваща мощност, иновативни електромотори и технологии, вдъхновени от Формула 1, като поставя нови стандарти в сегмента на високопроизводителните електромобили.
Моделът е изграден върху новата платформа AMG.EA, разработена специално за електрически автомобили с висока производителност. Най-мощната версия GT 63 4-Door Coupe развива внушителните 1169 к.с. при активиран AMG Launch Control, докато GT 55 предлага 816 к.с.
Ускорението също е впечатляващо – от 0 до 100 км/ч за едва 2.1 секунди, а максималната скорост достига 300 км/ч с опционалния Driver’s Package. От AMG подчертават, че автомобилът е проектиран не само за кратки спринтове, а и за поддържане на висока производителност при продължително динамично шофиране.
Ново поколение axial flux електромотори
Една от най-интересните технологии в новия AMG GT е използването на axial flux електромотори, разработени от британската компания YASA, която е собственост на Mercedes-Benz от 2021 г.
Автомобилът използва три електромотора – два на задната ос и един отпред. Този тип мотори са значително по-компактни от традиционните електромотори, но предлагат по-висока мощност и по-добра ефективност.
Предният мотор се включва само при необходимост, което помага за оптимизиране на ефективността и ,намаляване на енергийните загуби при спокойно шофиране.
Батерия с технологии от Формула 1
Новият AMG GT 4-Door Coupe разполага с високоволтова 800-волтова батерия, разработена с участието на Mercedes-AMG High Performance Powertrains – подразделението, което стои зад двигателите на Mercedes във Формула 1.
Батерията използва директно маслено охлаждане на всяка клетка, нови цилиндрични NCMA клетки и силициеви аноди за по-висока енергийна плътност.
От Mercedes-AMG твърдят, че системата позволява стабилна работа дори при екстремно натоварване и многократни ускорения, без сериозна загуба на производителност.
Зареждане за минути
Новият електрически AMG поддържа зареждане с мощност над 600 kW – стойност, която значително надминава повечето съвременни електромобили.
Според производителя автомобилът може да възстанови около 460 км пробег само за 10 минути при идеални условия, а зареждането от 10 до 80% отнема приблизително 11 минути.
Очаква се бъдещи версии на платформата да предлагат пробег над 700 км по WLTP.
AMG усещане и без V8 двигател
Въпреки че моделът е напълно електрически, Mercedes-AMG се опитва да запази емоцията на традиционните AMG автомобили.
В режим AMGFORCE S+ автомобилът симулира V8 звук, виртуални смени на предавките и дори вибрации, за да създаде усещане, близко до това на бензинов спортен модел.
Системата използва над 1 600 аудио файла, обработвани в реално време.
Луксозен интериор и ново поколение MBUX
Интериорът комбинира спортна атмосфера и луксозен комфорт. Водачът разполага с 10.2-инчов инструментален дисплей и 14-инчов централен екран.
Новата информационна система MBUX работи с платформата MB.OS и интегрира AI технологии като ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini.
Сред специалните AMG функции са AMG Track Pace, AMG Performance Menu и Predictive Performance Manager за оптимизация при шофиране на писта.
Производството започва през 2026 година
Серийното производство на Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe ще започне през лятото на 2026 г. в завода на Mercedes-Benz в Зинделфинген, Германия.
С този модел AMG ясно показва, че бъдещето на високопроизводителните автомобили ще бъде електрическо – без компромис с динамиката, емоцията и инженерните иновации.
