[vc_row][vc_column][vc_column_text css=““]Ford ускорява преминаването към електрификация и SUV доминация — класическите модели Mondeo, Focus и Fiesta вече не са част от европейския пазар, но оставят наследство под ново лице.

Mondeo – ретро класика срещу съвременна еволюция

  • Европейското производство на Mondeo приключи през 2022 г., когато моделът беше изваден от портфолиото на компанията в Европа.
  • В Китай обаче Mondeo продължава да се произвежда (текущо – 5-то поколение), а в края на 2024 г. влизат в продажба версии с класически седан и хибридни опции.
  • Нови снимки от тестове, правени през пролетта на 2025 г., разкриват редизайн с промени по фаровете (от двустепенни към LED дневни светлини в шахматен стил), леко обновени задни светлини и запазен 27” панелен дисплей в купето.

Evos – концептът, който задава новата динамика

  • Представен на автосалона в Шанхай през 2021 г., Ford Evos е дизайнерски експеримент, насочен към бъдещето — със силует между SUV и купе, огромен интегриран дисплей и полурелсово автономно шофиране (Level 2).
  • Evos визуално и технологично отразява еволюцията на Mondeo в Китай и може да служи като знак за това, което ни очаква в Европа — crossover с елегантна линия.

Fiesta и Focus – малки автомобили в ново електрическо облекло

  • Ford прекрати производството на Fiesta през юли 2023 г. и планира да прекрати и Focus до средата на 2025 г., като част от стратегическата си насока към електрификация и преориентация към SUV-и и кросовъри.
  • Марин Гжая от Model E обяви в края на 2024 г., че Ford разработва нова платформа за достъпни електрически автомобили, която трябва да замести Fiesta и Focus в сегмента на компактните модели до края на 2026 или началото на 2027 г. Първото задвижване ще бъде на американския пазар, но с вероятна по-късна премиера и в Европа.

Какво да очакваме от наследниците

  1. Преход към SUV/Kombi/Crossover: Вместо традиционни седани и хечбеци, следващите модели ще имат завладяващ силует с по-висока посадка, като или Evos вдъхновяващ дизайн, или Mondeo Sport кросоувър версия за китайския пазар  .
  2. Платформа C2 / CD542: Новите модели ще бъдат базирани на универсалната C2 платформа на Ford, използвана от Focus и Mondeo Sport. Планира се кодово име CD542 за бъдещ наследник на Fusion/Mondeo в глобален мащаб  .
  3. Хибридни и plug-in опции: За Mondeo се очакват турбо бензинови двигатели 1.5 л и 2.0 л, както и плъгин хибридна версия. При по-малките модели – електрически двигатели върху новата платформа от Model E.
  4. Премиера през 2026–2027 г.: Достъпните EV модели се очакват на пазара в края на 2026-та или началото на 2027 г..

Значение за нашия пазар и потребителите

  • Регионално: В България и Европа ще видим нови, модерни модели със смесени купета и повишена височина, които ще заместят традиционните Mondeo и Focus, но с по-съвременен облик и хибридни или изцяло електрически платформи.
  • За потребителите и Car News by TravelCars аудиторията: Очакват се компактни, евтини EV решения, подходящи за градско каране и международни пазарни условия — критични промени за агрегатори на коли под наем и платформите за употребявани автомобили.

Заключение

Ford буквално изчисти сегмента на традиционните седани и хечбеци и се концентрира върху SUV-ове и електрически модели. Mondeo, Focus и Fiesta няма да изчезнат напълно — те просто се възраждат в нови форми: хибридни или изцяло електрически, с кросоувър дизайн и модерна архитектура.

Следим внимателно премиерата през 2026–2027 г. и ще ви държим в течение с първи впечатления, детайли от тестове и технически характеристики.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]